Kol laukiau, kol atvės garuojantis kalzonas picų restorane mažame Ordvilio miestelyje Jutos valstijoje, ir galvojau apie artėjantį pasivažinėjimą Pietų Jutos motociklu, tyrinėjau milžinišką pasaulio žemėlapį ant sienos. Ženklas paragino lankytojus padėti žemėlapyje smeigtuką, nurodydamas savo namus. Spalvingi plastikiniai rutuliukai, kurie buvo naudojami kaip smeigtukų galvutės, atspindėjo įspūdingą visame pasaulyje, o daugumoje Jungtinių Valstijų jų tankis buvo tikrai nepaprastas.
Pietų Jutos Dixie nacionalinis miškas ir regiono nacionaliniai parkai kasmet žavi šimtus tūkstančių lankytojų. Neįtikėtino kraštovaizdžio ir vingiuotų kelių pažadas mane patraukė į regioną savo patikimu BMW.
Nuskaitykite aukščiau esantį QR kodą arba spustelėkite čia norėdami pamatyti maršrutą REVER
Skelbimas
1 diena: Sionas, žudynės ir Šekspyras
Gerai išsimiegojęs patogiame ir unikaliame miško tematikos kambaryje, esančiame istoriniame Parkway motelyje Orderville mieste, apsirengiau ir patraukiau link Siono nacionalinio parko. Neplanavau leistis į nešvarumus šios kelionės metu, bet mano didelis R 1200 GS buvo tobulas tvirtinimas šiai sričiai. Riedėjau į pietus per vešlią dirbamą žemę, kol Karmelio kalno sankryžoje pasukau vakarų kryptimi į State Route 9.
Savaitės viduryje eismas buvo vidutiniškai silpnas toje vietoje, kuri taip pat žinoma kaip Zion-Mt. Karmelio greitkelis. Prislopinti atspalviai ir platūs kampai pirmoje atkarpoje puikiai sušildė ir galiausiai atvedė į rytinį Siono įėjimą. Sustojęs sumokėti 30 USD įėjimo į parką mokestį (tinka vienai savaitei), netrukus patekau į stulbinančių tamsiai raudonų uolų ir sluoksniuotų nuosėdinių uolienų darinių šešėlį.
Peizažas virto stulbinančiu grožiu, kuriuo garsėja Sionas, o kelias vingiavo taip, kad atitiktų natūralius parko akmenų didybės kontūrus. Sustojus pasigrožėti didžiuliais geometriniais ofortais ant šaškių lentos Mesa, kreivės tapo vis griežtesnės ir linksmesnės.
Savo džiaugsmui aptikau dvi kalnų ožius, pozuojančias ant dviejų uolų atodangų. Laimei, jie laikėsi pozos pakankamai ilgai, kad galėčiau nulipti ir padaryti keletą nuotraukų. Vos po kelių mylių riedėjau trumpu, bet įspūdingu tuneliu, išraižytu raudoname nuosėdų kalne. Šis važiavimas prasidėjo įspūdingai.
Žiūrėti visus Raitelis„Great Roads West“ kelionių istorijos čia.
Giliau į nacionalinį parką, eismas ir turistų buvimas tapo tankesnis, bet ne toks sunkus, kad sugadintų nuostabią atmosferą. Važiavau po skulptūriškomis uolienų formomis, išmargintomis energingais visžaliais medžiais. Spalvos traukė akį. Tam tikromis atkarpomis vingiuotas asfaltas buvo tamsiai raudonos spalvos kaip skardžiai, o kitu metu jis buvo labiau tradicinis pilkas. Po mylių jodinėjimo, sustojimo ir fotografavimo priėjau prie Siono kalno. Karmelio tunelis. Laukus, kol per ankštą koridorių bus palydėtas per didelis RV, atėjo mano eilė.
Tunelis, kuris buvo išraižytas XX a. 20-ojo dešimtmečio džiazo amžiuje, yra daugiau nei mylios ilgio. Tačiau ne ilgis mane taip pribloškė. Išilgai tarpatramio buvo nutrūkę išlenkti „langai“, kurie įrėmino kalnų, pro kuriuos ėjau pro šalį, didybę. Nors tunelyje sustoti draudžiama, aš judėjau sraigės žingsniu, kad galėčiau pasimėgauti gyvuoju menu. Tai buvo tikrai įspūdinga.
Išlipau iš tunelio, nusileidau veido skydą ir nuriedau toliau į Sioną. Tolumoje horizonte iškilo baltakepuriai kalnai. Maniau, kad sniegas iš tikrųjų buvo viršutinis balto Navajo smiltainio sluoksnis ant bokštų, tokių kaip Didysis Baltasis sostas. Plaukiant siauru vingiuotu keliu atsispyriau pagundai plačiomis akimis apžiūrėti lankytinas vietas. Dėl dažnų sustojimų mano stovas patreniruodavo.
Vakarinis parko ruožas yra daug labiau išvystytas, todėl lankomesnis. Važiavau per vėsius Mergelės upės vandenis ir į Springdale bendruomenę, kuri yra visai šalia vakarinio įėjimo į parką. Ši šurmuliuojanti bendruomenė yra visiškai kontrastinga su natūralesniu ir neišvystytu rytiniu įėjimu. Turiu pasakyti, kad man labiau patiko pastarasis.
Su Siono nacionaliniu parku užpakalinio vaizdo veidrodyje, aš nusitaikau į atokią savo kelionės atkarpą. Posūkio į šiaurę ties St. George, išriedau į State Route 18. Tai kelias, kuris dažnai eina lygiagrečiai su Senojo Ispanijos nacionalinio istorinio tako maršrutu per Dixie nacionalinį mišką. Kelionė prasidėjo nuo raudono ir balto Navajo smiltainio, kuris puošė Sioną, kai pravažiavau pro Sniego kanjoną.
Nuvažiavęs keletą mylių gražiai šluojančio kelio, patekau į niūrią istorinę vietą. Mountain Meadows memorialas primena 1857 m. įvykusias žudynes. Keturias dienas trukusias atakas surengė Jutos teritorinės milicijos nariai ir taikėsi į Baker-Fancher emigrantų vagonų traukinį. Per tragišką teritorinį ginčą žuvo apie 120 vyrų, moterų ir vaikų.
Važiavau toliau į šiaurę per aukštą chaparralinį reljefą, kol pasukau į vakarus į State Route 56. Šis ruožas suteikė man erdvės naudoti aukštesnes GS pavaras ir gėrėtis plačiais pietinės Jutos vaizdais. Galiausiai mane pasveikino ženklai
Kedro miestas. „Festivalinis miestas“ būtų mano labai laukta nakties stotelė. Išsikrovęs lagaminus „El Rey Inn“, šurmuliuojančiame „Centro Woodfired Pizzeria“ netoli Pietų Jutos universiteto miestelio paragavau keletą griežinėlių margherita picos ir užvirinau mikrobrinkelę.
Universitete yra pasaulinio lygio teatro patirtis – kasmetinis Jutos Šekspyro festivalis, vykstantis nuo birželio iki spalio. Kai tik galiu į savo keliones įtraukti šiek tiek Bardo, darau tai su entuziazmu. Šiuo atveju buvau užsitikrinęs bilietą į Makbeto spektaklį. Įsitaisiau savo vietoje gražiame lauko teatre ir nuoširdžiai mėgavausi nuotaikingu „Škotiško spektaklio“ pasirodymu šiltame Jutos vakaro ore.
Žiūrėti visus RaitelisČia važinėja Juta motociklais.
2 diena: Kedro pertraukos ir slidinėjimo trasos
Antroji mano kelionės po pietinę Jutą dieną būtų rimtai pakilęs aukštis, todėl ruošdamasis gaiviam rytiniam pasivažinėjimui po tinkliniu švarku pasidėjau jojimo marškinėlius. Lipimas iš Cedar City į Dixie nacionalinio miško kalnus buvo greitas ir malonus. Ryškus spygliuočių mišinys šalia vingiuoto valstybinio kelio 14 tako labiau priminė mišką Ramiojo vandenyno šiaurės vakaruose nei įprastai pietvakariuose.
Džiaugiausi, kad uždėjau papildomų sluoksnių. Net birželio pabaigoje ši kalnuota vietovė dažnai atskleidžia snigtą. Spustelėjau šildomas rankenas, norėdamas užburti ankstyvą rytą kalnų šešėlyje, kai temperatūra nukrito iki 40 laipsnių. Giliai kalnuose pasukau į šiaurę į State Route 148 ir tęsiau savo vingiuotą kopimą. (Dėl žiemos uždarymo šioje maršruto dalyje šį važiavimą geriausia atlikti vėlyvą pavasarį iki ankstyvo rudens.)
Vos kelios mylios į šią atkarpą atvykau prie įspūdingo Cedar Breaks nacionalinio paminklo (10 USD įėjimo mokestis). Paiūtės vietovę pavadino „nupieštų uolų ratu“, o vietinis pavadinimas puikiai apibūdina. Jis žinomas kaip mažesnė, mažiau turistinė Bryce Canyon versija, todėl pasirinkau ją šioje kelionėje.
Tai natūralus skalūnų, kalkakmenio ir smiltainio amfiteatras, kurio ratlankio aukštis siekia 10 000 pėdų. Kelias seka tą kraštą, iš kurio atsiveria keli kvapą gniaužiantys vaizdai. Pažvelgus į tuos vaizdus, mano važiavimas iš paminklo buvo apsnigtas kalnais ir tekančiais upeliais.
Tik už nacionalinio paminklo ribos važiavau į šiaurę 143-uoju valstybiniu keliu ir įskridau į slidinėjimo kurortą Brian Head, esantį beveik 10 000 pėdų aukštyje. Kai kurie šalia miestelio esantys miškai 2017 metais buvo nusiaubti gaisrų, tačiau nepaliestos slidinėjimo trasos yra vešlios ir tankios. Visas važiavimas 143 keliu buvo nuostabus.
Iškritau iš kalnų ir, trumpai pavažiavęs tarpvalstybiniu keliu, pasukau į pietryčius 20-uoju valstybiniu keliu. Buvau visiškai apimtas šluojančių kampų, kai aukštoje Jutoje pastebėjau metalinių skulptūrų seriją, panašią į mulų traukinį. žolė. Šalia esantis istorinis žymeklis rodė, kad buvau Senojo Ispanijos nacionalinio istorinio tako sankirtoje. Pasibaigus šiam ruožui, nuvažiavau į pietus US Route 89. Važiavau per mažą Panguitch miestelį, tada pasukau į vakarus 143 keliu ir paskutinę kelionės dalį važiavau Dixie nacionaliniu mišku.
Pravažiavau Panguitch ežerą, kai grįžau į rimtus vingius. Platus rezervuaras yra daugiau nei 8000 pėdų aukštyje. Aukšti medžiai, vingiuoti upeliai ir gaivus kalnų oras buvo likusios kelionės nacionaliniu mišku akcentai. Apvažiavau į pietus Mammoth Creek Road, o Duck Creek Village patraukiau į rytus SR 14, nusileidęs iš kalnų į US 89 ir atgal į Orderville.
Mano pasivažinėjimas motociklu Pietų Juta nenuvylė. Mano tyrinėjimai pasirodė esąs turtingas gamtos ir žmonijos istorijos. Dėl važiavimo įvairovės jis buvo gaivus ir linksmas, o keliai buvo motociklininko svajonė.
Žiūrėti visus Raitelis‘s kelionių istorijos čia.
