„BMW Motorrad 100 metų“ jubiliejaus metais pažymėdama dar vieną etapą, bendrovė paskelbė, kad birželio 21 d. nuo gamybos linijos BMW Motorrad gamykloje Berlyne-Spandau nuriedėjo milijoninis BMW GS su Boxer varikliu. Pažymėtinas motociklas buvo BMW R 1250 GS trigubo juodo stiliaus.
„BMW Motorrad“ šiais metais buvo užimtas ir paskelbė daugybę naujų ir atnaujintų motociklų pranešimų, įskaitant BMW R nineT ir R 18 100 metų paveldo leidimų išleidimą ir ribotos informacijos apie 2024 m. BMW M 1000 XR prototipą, taip pat įpėdinį paskelbimą. į R nineT, 2024 R 12 nineT ir naują R 18 šeimos narį Roctane.
Susiję: 2024 BMW R 18 Roctane | Pirmojo važiavimo apžvalga
Skelbimas
Tęsdama šį pagreitį, BMW Motorrad trečiadienį taip pat paskelbė, kad naujausio leidimo BMW GS su Boxer varikliu – R 1300 GS – bus pristatytas rugsėjo 28 d. iškilmingame naujojo BMW Motorrad Welt atidaryme Berlyne.
BMW GS su Boxer varikliu: legendinis derinys
BMW motociklai Berlyne gaminami nuo 1969 m., o BMW Motorrad GS modeliai su Boxer varikliais – nuo 1980 m. Tų metų rudenį BMW Motorrad pristatė R 80 G/S – 798 cm3 darbinio tūrio motociklą su 50 AG, kuris apjungė dvi važiavimo sritis. pirmą kartą: bekelėje ir kelyje.
Nuo 1981 iki 1985 metų tvirtas G/S įrodė savo jėgas iškovojęs keturias pergales alinančiame Paryžiaus-Dakaro ralyje ir trimis pergalėmis Baja 1000 lenktynėse.
„Su R 80 G/S ir jo unikaliu tinkamumo kelyje ir bekelėje deriniu, kasdieninėmis savybėmis ir ilgomis kelionėmis, BMW Motorrad 1980 m. sukūrė naują motociklų žanrą – turistinius enduro“, – sakė dr. Markusas Schrammas. , BMW Motorrad vadovas.
„BMW GS su Boxer varikliu tapo ikona, sulaukusia pasaulinės sėkmės šiame segmente. Dar daugiau: BMW GS tapo legenda ir kartu nepakeičiamu kertiniu akmeniu BMW Motorrad modelių gamoje. Išskirtinius jo talentus, tokius kaip dinamiškas važiavimas, veržlios bekelės savybės, puikus ilgų atstumų komfortas ir didžiulis tvirtumas, nuo to laiko BMW Motorrad nuolat tobulino ir sėkmingai perkėlė į kitas BMW Motorrad modelių serijas.
Praėjusių metų pradžioje išbandėme 2021 m. BMW R 1250 GS 40 Years of GS Edition su 1 254 kub. cm tūrio Boxer su kintamo vožtuvo paskirstymo sistema ShiftCam, sukuriančiu 119 arklio galių esant 7 900 aps./min. „Jett Tuning“ dinamometro galinio rato sūkiai per minutę, taip pat daugybė kitų varpelių ir švilpukų, kurie taip pat atspindi nuolatinį Schrammo minimą per keturis dešimtmečius.
„GS ilgalaikis ir platus patrauklumas kyla dėl puikaus valdymo, universalaus veikimo, patogaus važiavimo, visapusiškų funkcijų ir žinomo patvarumo bei patikimumo“, – sakė mūsų apžvalgininkas. „Tai galingas kanjono raižytojas, taip pat patogus greitkelio kreiseris, puikiai tinkantis pakrauti keleivį ir įrangą bei stebėtinai pajėgus bekelėje. Beveik kiekvienas GS savininkas – ir motožurnalistas – kažkada apibūdino dviratį kaip Šveicarijos armijos motociklų peilį.
Susiję: 2021 m. BMW R 1250 GS | Kelio bandymo apžvalga
Naujasis BMW R 1300 GS
Schrammas džiaugiasi galėdamas per jubiliejinius metus paskelbti apie milijoninį BMW GS su Boxer varikliu, ir pridūrė, kad „jis taip pat džiaugiasi, kad unikalią BMW Motorrad modelių su Boxer varikliais istoriją netrukus papildys jaudinantis skyrius su daugybe naujovių su naujuoju R 1300 GS.
BMW Motorrad pavadino naująjį BMW Motorrad Welt, esantį tiesiai šalia BMW Motorrad gamyklos Berlyne-Spandau, naująja „prekės ženklo širdimi“. BMW R 1300 GS bus pristatytas išskirtiniame atidarymo renginyje rugsėjo 28 d. Susidomėję gerbėjai turės galimybę stebėti atidarymo ceremoniją tiesiogiai per BMW Group ir BMW Motorrad socialinės žiniasklaidos kanalus, o BMW Motorrad Welt bus oficialiai atidarytas lankytojams nuo rugsėjo 30 d.
Žiūrėti visus RaitelisBMW aprėptis čia.